Страница 135 - ГДЗ История 9 класс Мединский, Торкунов учебник. История России, 1825 - 1914 гг

1. Отмена крепостного права положительно сказалась на экономическом развитии России. Во-первых, освобождение крестьян создало рынок свободной рабочей силы, что способствовало росту фабрик и заводов. Во-вторых, ускорилось развитие промышленности: увеличилось производство текстиля, возникли новые отрасли — нефтедобывающая, угольная, машиностроительная и металлургическая. В-третьих, значительно расширилось железнодорожное строительство, что облегчило перевозку сырья, товаров и людей. Кроме того, началось формирование новых социальных групп — промышленного пролетариата и буржуазии, а развитие рыночных отношений способствовало росту торговли и предпринимательства. Всё это ускорило индустриализацию и экономический рост страны.

2. После отмены крепостного права крестьяне получили новые экономические возможности. Они могли самостоятельно распоряжаться своим трудом, устраиваться на работу по найму на фабрики и заводы, заниматься торговлей и предпринимательством, открывать собственные мастерские и предприятия. Крестьяне получили право владеть имуществом, заключать сделки, арендовать и покупать землю. Многие стали уходить на заработки в города, что позволяло им получать дополнительный доход. Всё это способствовало развитию рыночных отношений и хозяйственной инициативы крестьян.

3. После реформы 1861 года переход к капиталистическому хозяйству был затруднён рядом препятствий. Многие крестьяне получили недостаточные земельные наделы и были вынуждены выплачивать выкупные платежи, что ухудшало их материальное положение. Сохранялась крестьянская община с переделами земли и круговой порукой, ограничивавшая хозяйственную самостоятельность крестьян. Кроме того, большинство крестьянских хозяйств оставалось бедным и не имело средств для приобретения техники и внедрения новых методов хозяйствования.

Преодолеть эти трудности можно было путём отмены выкупных платежей, расширения крестьянского землевладения, ликвидации общинных ограничений и развития кредитования сельского хозяйства, что позволило бы крестьянам свободнее вести хозяйство и вкладывать средства в его развитие.

4. В первые годы после отмены крепостного права в России не наблюдалось быстрого роста промышленности. Дело в том, что к моменту отмены крепостного права на многих фабриках и заводах работали не наёмные, а прикреплённые к ним рабочие. Как только эти люди получили свободу, ненависть к подневольному труду заставила многих бросить работу и уйти с заводов. Не помогла вернуть рабочих и выросшая в несколько раз заработная плата. Многим предприятиям пришлось сократить производство.

Быстрый промышленный рост начался позже. Освобождение крестьян создало рынок свободной рабочей силы, благодаря чему фабрики и заводы получили работников. Быстро развивались текстильная, металлургическая, угольная, нефтедобывающая и машиностроительная отрасли. Активно строились железные дороги, что способствовало развитию торговли и промышленности. Возникли новые промышленные районы, такие как Донбасс и Бакинский нефтяной район. Однако рост промышленности не был равномерным: несмотря на значительные успехи, Россия всё ещё отставала от ведущих европейских стран по уровню технического оснащения, производительности труда и объёмам производства на душу населения. Поэтому можно сказать, что ожидания быстрого промышленного роста в значительной степени оправдались, хотя полностью преодолеть экономическое отставание страны не удалось.

5. Государственный банк играл центральную роль в финансовой системе Российской империи. Он был создан в 1860 году и выполнял функции главного государственного банка страны. Государственный банк хранил государственные средства, выдавал кредиты промышленным и торговым предприятиям, способствовал развитию торговли и промышленности, регулировал денежное обращение и укреплял финансовую систему государства. Через него осуществлялись многие финансовые операции правительства, что способствовало экономическому развитию России во второй половине XIX века.

6. Между буржуазией и пролетариатом возникали противоречия из-за различия их экономических интересов. Владельцы фабрик и заводов стремились увеличить прибыль, поэтому часто устанавливали низкую заработную плату, длинный рабочий день и тяжёлые условия труда. Рабочие же были заинтересованы в повышении зарплаты, сокращении рабочего дня и улучшении условий жизни и труда. Эти противоречия приводили к забастовкам и стачкам рабочих. В будущем они могли вызвать усиление рабочего движения, рост социальной напряжённости в обществе и привести к крупным социальным и политическим конфликтам.

7. Материал для проекта "Железные магистрали Российской империи в 1860-1870-х гг.".

Во второй половине XIX века после отмены крепостного права началось активное строительство железных дорог. Железнодорожная сеть стала важнейшим фактором экономического развития России, способствовала росту промышленности, торговли и укреплению связей между регионами страны.

Основные железные магистрали 1860–1870-х гг.:

- Московско-Курская железная дорога (Москва — Курск).

- Курско-Харьково-Азовская железная дорога (Курск — Харьков — Азовское море).

- Лозово-Севастопольская железная дорога (связала центральные районы с Крымом).

- Самаро-Оренбургская железная дорога (соединила Поволжье с Южным Уралом).

- Рязанско-Уральская железная дорога.

- Либаво-Роменская железная дорога.

Железные дороги прокладывались по направлениям, связывавшим:

- промышленные центры с районами добычи сырья;

- сельскохозяйственные районы с рынками сбыта;

- внутренние районы страны с морскими портами;

- важные стратегические и военные объекты.

Значение железнодорожного строительства:

- Ускорилось развитие внутренней торговли.

- Снизилась стоимость перевозок грузов и пассажиров.

- Стали быстрее развиваться металлургия, угольная промышленность и машиностроение.

- Появился устойчивый спрос на рельсы, вагоны и паровозы.

- Усилились экономические связи между регионами страны.

- Упростилась перевозка войск и военных грузов.

Началось активное освоение новых территорий.

В 1860–1870-х гг. железнодорожное строительство стало одним из главных факторов модернизации Российской империи. Железные дороги способствовали промышленному подъёму, развитию торговли и формированию единого всероссийского рынка. Они сыграли важную роль в превращении России в индустриально развивающееся государство.

Железные магистрали 1860–1870-х годов стали основой транспортной системы Российской империи и оказали огромное влияние на её экономическое развитие. Благодаря им ускорились процессы индустриализации, укрепились хозяйственные связи между регионами и повысилась роль России в мировой экономике.

Расположим в хронологической последовательности исторические события:

4) начало мирового экономического кризиса; (1857 г.)

3) учреждение Государственного банка; (1860 г.)

2) отмена крепостного права; (1861 г.)

5) основание Волжско-Камского банка; (1870 г.)

1) стачка рабочих на Кренгольмской мануфактуре (1872 г.).

Промышленный переворот — это переход от ручного труда и мануфактурного производства к машинному фабрично-заводскому производству, сопровождающийся широким использованием техники и новых технологий.

Факт: в России промышленный переворот завершился в 1880-е годы, когда фабричное производство окончательно стало преобладать над мануфактурным и ремесленным, а в промышленности широко использовались паровые машины и другое механическое оборудование.

Главный вопрос параграфа. Какое влияние оказали реформы 1860-1870-х гг. на экономическое развитие страны?

Реформы 1860–1870-х годов оказали большое положительное влияние на экономическое развитие России.

Отмена крепостного права создала рынок свободной рабочей силы, необходимой для развития промышленности.

Ускорился рост промышленного производства, появились новые отрасли: нефтедобывающая, угольная, машиностроительная и металлургическая.

Активно развивалось железнодорожное строительство, что улучшило перевозку товаров, сырья и людей.

Усилилось развитие торговли и формирование всероссийского рынка, так как между регионами укрепились хозяйственные связи.

Сформировались новые социальные классы — буржуазия и пролетариат, что способствовало развитию капиталистических отношений в экономике.

Таким образом, реформы 1860–1870-х годов способствовали модернизации страны, ускорению индустриализации и переходу России к капиталистическому развитию.